Wenn es um Android-Bildschirmmodelle für BMW, Mercedes, Audi und ähnliche Fahrzeuge geht, bietet der Markt eine große Auswahl. Bei näherer Betrachtung werden Sie jedoch feststellen, dass viele dieser Einträge Ähnlichkeiten aufweisen. In diesem Beitrag möchten wir die beliebtesten beleuchten, denen Sie wahrscheinlich begegnen werden.

In der Anfangszeit wurden diese Bildschirme mit Android 7 und einem RockChip PX3 verkauft. Im Laufe der Zeit wurden sie mit PX6 auf Android 9 aktualisiert. So sah das PX6 in Android 9 mit dem ID7-Theme aus:

In dieser Zeit erfreute sich ein neues Modell mit dem Snapdragon 625 (SD625)-Chipsatz großer Beliebtheit. Es verfügte über einen viel besseren Soundchip, war insgesamt leichter und viel schneller, verfügte über Android 9 und wurde zunächst durch Firmware-Updates bis Android 10 unterstützt. Es eröffnete der Community die Möglichkeit, benutzerdefinierte Themen, Startanimationen, Bildschirmtastaturen, Startprogramme und mehr zu erstellen. Ein bemerkenswerter Community-Build für dieses Gerät war das KSW-ToolKit, das Fehlerbehebungen, Tastenumbelegungen und viele Quality-of-Life Verbesserungen bot.

Dieses neue SD625-Modell sah zunächst mit dem ID7-Thema so aus:

Mit der Zeit wird der ursprüngliche SD625 nicht mehr produziert. Sein Nachfolger wurde ein weiterer verbesserter Chipsatz: der SD662 und seit kurzem der SD680. Diese Modelle wären nun anstelle des SD625 im Handel zu finden. So können Sie sie anhand ihres aktuellen ID8-Themas auf einer Produktseite identifizieren:

Sie basieren weiterhin auf dem gleichen Software-Stack wie der Vorgänger, von Android 11 bis 13. Am wichtigsten ist, dass die neuen Modelle weiterhin erhebliche Unterstützung von der Community erhalten, genau wie beim KSW-ToolKit. Daher wird die Firmware für diese Modelle von einem Softwareunternehmen namens „KaSaiWei“ oder kurz: KSW entwickelt. Die meisten dieser Apps tragen den Zusatz „KSW“, um anzuzeigen, dass sie nur für diese Art von Firmware funktionieren. MEKEDE bezeichnet sie als „MN-G“-Serie. Wenn Sie also auf der Suche nach einer neuen Head Unit sind, beachten Sie dies.

Wenn Sie sich den Markt ansehen, werden Sie feststellen, dass er eine größere Auswahl an Geräten bietet, wobei günstigere MediaTek-Modelle vorherrschen. In der Vergangenheit wurden diese Modelle oft als „Fake-Androids“ bezeichnet, da sie angeblich mit der neuesten Android-Version ausgeliefert wurden, in Wirklichkeit aber mit veralteter Software liefen.

Heute sind MTK8259 und MTK8581 die am häufigsten vorkommenden MediaTek-Varianten auf dem Markt, die angeblich genauso schnell und zuverlässig sind wie der klassische SD625. Die Ladenfronten können den MTK8259 mit ID7- und ID8-Design wie folgt präsentieren:

Und was den MTK8581 betrifft, könnte er mit dem ID7- und ID8-Design wie folgt angezeigt werden:

Aufgrund ihrer Unbeliebtheit in der Vergangenheit fanden sie in der Community keine große Unterstützung. Allerdings beginnt ihre Nutzerbasis zunehmend an Zugkraft zu gewinnen. Es wäre nicht verwunderlich, wenn in Zukunft neue Anleitungen zum Modifizieren in den Foren auftauchen würden.

Seit kurzem ist mit dem 665 ein weiteres Android-Modell mit Snapdragon-Chipsatz auf dem Markt. Auf den ersten Blick scheint es Teil derselben Snapdragon-Reihe zu sein wie das SD625/662/680, auch wenn es unter den Softwareinformationen den gleichen Namen „KSW“ trägt. Bei näherer Betrachtung stellen wir jedoch fest, dass es von einem anderen Softwareunternehmen namens „ZXW“ entwickelt wurde und über einen völlig anderen Software-Stack verfügt. Seine Firmware wird allgemein als KSW-GT oder GT6-Car bezeichnet. Sie waren auf einer Produktseite mit diesem Look im ID7- und ID8-Thema zu finden:

Leider läuft es wie die MTKs auf einer anderen Softwarebasis, wodurch viele von der Community erstellte Apps und Mods wie KSW-ToolKit inkompatibel sind, obwohl sie auf dem Papier sehr leistungsfähig sind. Die gute Nachricht ist, dass derzeit Anstrengungen unternommen werden, die Unterstützung von KSW-ToolKit auf die oben genannten Geräte MTK8259, MTK8581 und KSW-GT auszuweiten.

Auf dem Markt gibt es viele weitere Modelle, die alle mit ihrer eigenen benutzerdefinierten Software laufen könnten. KSW-ToolKit ist eine Anwendung, die mit der integrierten MCU kommuniziert, um die Canbus-Daten des Fahrzeugs lesen und übersetzen zu können, und zwar auf eine Weise, die auch der Endbenutzer individuell anpassen kann. Die Unterstützung all dieser verschiedenen MCUs erfordert Forschung, um ihre Sprachen zu verstehen und zu interpretieren, was eine sehr zeitaufwändige und kostspielige Angelegenheit ist. Aber nicht unmöglich!

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass mit dem KSW-ToolKit derzeit nur die „klassischen KSW“-Systeme funktionieren, die auf den Snapdragon 625, 662 und 680 laufen. Die Unterstützung für andere Aftermarket-Android-Bildschirme könnte auf vielfachen Wunsch erfolgen!